Odebirejte clanky pres RSS

Volkswagen čelí řadě problémů

8. Září 2016

Vše začalo emisní kauzou Dieselgate o které jsme již psali a která stále není zdaleka vyřešena. Naopak s ní přichází řada navazujících problémů a i několik dalších. Pojďme si je rychle projít.



VW vs. Jižní Korea


Vláda Jižní Koreje začátkem srpna nařídila zastavení prodeje téměř všech vozů Volkswagen. Důvodem bylo údajné falšování testů emisí a hluku. Navíc koncernu vyměřila pokutu okolo 385 milionů korun. Automobilka se ohradila na velmi přísný trest a zvažovala protižalobu, ale nakonec se rozhodla směřovat své úsilí na obnovení prodeje.


VW vs. prodejci


Kauzou Dieselgate byli samozřejmě poškozeni i prodejci VW. Aktuálně se to řešilo na americkém trhu, kde prodejci dlouhé měsíce nemohli prodávat některé modely vozů. Údajně dojde k odškodnění částkou přesahující 29 miliard korun.


VW vs. USA


Kromě urovnání vztahů s americkými prodejci musí samozřejmě Volkswagen odškodnit i zemi jako takovou. Jedná se o dohodě, která by mohla vyústit v přiznání manipulace s emisemi a následnému vyměření pokuty.


VW vs. EU


Samozřejmě se to týká i Evropy. Prý došlo k porušení zákonu na ochranu spotřebitele hned ve 20 z 28 zemí Evropské unie. Zatím nevyřešeno.


VW vs. Austrálie


Ozvala se pochopitelně i Austrálie, která žádá od koncernu veřejné přiznání a omluvu. A samozřejmě i zatím nespecifikované finanční odškodnění za prodávání více než 57 000 vozů s podvodným softwarem na ovlivňování emisí.


VW vs. DSG


Hlavní vynálezce populární dvouspojkové převodovky DSG žaluje VW za nedostatečné finanční ohodnocení jeho práce, která znamenala velký technologický i obchodní úspěch. Svého času vedl koncernový vývoj převodovek a právě DSG byla jeho hlavním zaměřením. Údajně odmítl částku kolem 540 milionů korun a žádá odměnu v řádů miliard.


VW vs. dodavatelé


Nedávno došlo k pozastavení dodávek dílů od několika menších firem, což zasáhlo výrobu v šesti německých továrnách a ovlivnilo tak zhruba 28 000 zaměstnanců a zdržení výroby cca 22 000 automobilů (Golf a Passat). Podle neověřených informací mohl být důvodem společný projekt, který se nakonec neuskutečnil, což mohlo negativně ovlivnit vztahy i finance zúčastněných firem. Momentálně již došlo k většinové navázání spolupráce.

Jak vybrat nejlepší pneumatiky na váš Volkswagen?

7. Září 2016

Opakuje se to stále dokola. Každých několik let je třeba koupit nové pneumatiky na naše auto. Ať už letní, zimní nebo celoroční.

Možná jste se už někdy prodírali nabídkou a nakonec se vám povedlo vybrat ty nejvhodnější. Jenže teď musíte s výběrem začít opět nanovo. Po několika letech se totiž nabídka změnila a váš předchozí model pneu se už nemusí prodávat, vyrábět ve vašich rozměrech nebo se mezitím objevily lepší za podobnou cenu.


Jak si vybrat nejlepší pneumatiky na pár kliků?


Naštěstí už existuje řešení na zdlouhavé vybírání a porovnávání jednotlivých modelů. Zdarma vám s tím pomůže web Test-Pneumatik.cz.

Je to jednoduché. V prvním kroku si vyfiltrujete pouze ty, které by reálně šly na vaše auto použít. To uděláte buď tím, že zadáte rozměr vašich současných pneumatik nebo stačí pouze zvolit značku a model vozu.

Líbí se nám druhá varianta, proto jsme si nechali zobrazit testy pneumatik na Volkswagen Golf. Ihned se nám zobrazilo TOP 5 nejlépe hodnocených pneu z každé kategorie. Tedy nejlepší pro jízdu v létě, zimě nebo celoročně.

Aktuálně hledáme zimní, takže po rozkliknutí se nám zobrazil kompletní žebříček s podrobnějším hodnocením a cenami. Zalíbily se nám 3 modely, takže jsme si je ještě podrobněji rozklikaly a ihned jsme viděli kompletní hodnocení, uživatelské recenze a rovnou i seznam obchodů, kde si je můžeme objednat.


Jak funguje hodnocení?


Kromě každoročních oficiálních výsledků testů ADAC, Autoklub ČR, Autoexpress atd. se do hodnocení jednotlivých modelů počítají především uživatelské recenze.

Uživatelská recenze se skládá jednak ze slovního ohodnocení, ale i z procentuálního ohodnocení jednotlivých parametrů. Konkrétně u každé pneu vidíte hodnocení: celkové, chování na suchu, chování na mokru, zpětná vazba, jízda na hraně, opotřebení, hlučnost a dokonce i zajímavý parametr “Koupil bych znovu”. U recenze vidíte i konkrétní rozměr testované pneu, kolik na nich řidič najel a dokonce jeho styl jízdy.

Doporučujeme si tento web uložit do záložek v prohlížeči a vždy ho využít při výběru nových pneu.


Komerční sdělení

Druhá generace Volkswagen Touran (2015)

6. Září 2016

Aktuální generaci Touranu jsme se zatím moc nevěnovali, což je určitě škoda a rádi bychom to napravili hned teď. Není o něm moc slyšet, ale stále je velmi populární. Věděli jste, že Volkswagen Touran hledají lidé na internetu více než třeba modely Golf nebo Passat?

Aktuální model měl svou oficiální premiéru na ženevském autosalonu v březnu 2015. Nakonec se na české silnice dostal až v polovině října 2015, kdy odstartoval prodej.

Nutno dodat, že obecně MPV modely doplácejí na popularitu SUV, ale i tak se od Touranu očekává, že se bude dobře prodávat. Předchozí generace zaznamenala, během dvanáctileté výroby, prodeje těsně pod hranicí 2 milionu kusů celosvětově.

Oproti jedničkové generaci slušně povyrostl. Oproti první generaci se prodloužil o 13 centimetrů (4527 mm), rozšířil o 3,6 centimetrů (1829 mm) a rozvor náprav se zvětšil o 11,3 centimetrů (2791 mm). Jediné zmenšení zaznamenal na výšku, konkrétně se zmenšil o 0,6 centimetrů (1659 mm).

Motorizace a ceník Volkswagenu Touran


- 1.2 TSI (81 kW) od 565 900 Kč
- 1.4 TSI (110 kW) od 597 900Kč
- 1.6 TDI (81 kW) od 629 900 Kč
- 2.0 TDI (110 kW) od 657 900 Kč


Zdroj: VW

Reklamní předměty s automobilovou tématikou

5. Září 2016

Většina z nás má minimálně několik oblíbených značek, kterými se rád prezentuje na veřejnosti a mezi přáteli. Typicky se jedná o značku telefonu, auta, oblečení nebo jakéhokoli jiného předmětu. Někdo tím vyjadřuje svůj společenský status, jiný se plně ztotožňuje se značkou a cítí se s ní prostě dobře.

V našem případě je takovou značkou pochopitelně Volkswagen. Pokud to máte stejně, a nebo třeba fandíte jiné značce a chcete to dát najevo, tak si nemusíte hned kupovat celé auto. Je i spoustu jiných možností. Mluvíme o reklamních předmětech, které si buď můžete koupit nebo je nejčastěji dostanete jako zákazník, obchodní partner či zaměstnanec.


Co dělat, když takový předmět neexistuje?


V dnešní době si už můžete velmi levně nechat potisknout téměř cokoli. V některých případech vám potisknou i jeden jediný kus, takže už jen záleží na vaší kreativitě.

Nemusíte si ale nechat potisknout reklamní předměty jen pro vlastní potřebu. Jako příklad si můžeme vzít právě značku Volkswagen. Pokud jste členem fanouškovské skupiny, tak se můžete domluvit a navrhnout si například vlastní sadu triček s motivem VW.

Stejně tak můžete potisk reklamních předmětů využít při pořádání tuningového nebo jakéhokoli jiného srazu. Zajímavé to může být i jako dárek nebo součást pracovního vybavení pro zaměstnance servisů nebo dealerů této značky.


Kde si nechat reklamní předměty vyrobit?


Reklamním produktem se prezentujete vy nebo vaše značka. Určitě tedy chcete, aby byl kvalitní jak produkt, tak potisk.

Proto doporučujeme obrátit se na ověřené firmy jako je například PROPAQ.cz. Vybírat si u nich můžete z nepřeberného množství předmětů k potisku. Od psacích potřeb, kalendářů, oblečení přes deštníky, elektroniku, sportovní vybavení až po výrobky na míru. Podívejte se na jejich stránky a určitě si vyberete něco přesně pro vás.


Komerční sdělení

Nový Volkswagen Crafter (2016) odhalen

9. Srpen 2016

Od představení první generace Crafteru uběhlo již 10 let a proto byl nejvyšší čas na uvedení druhé řady. A dočkáme se brzy, do prodeje vstoupí již na podzim.

Volkswagen Užitkové vozy publikoval minulý měsíc několik jednoduchých vizualizací nového Crafteru. Teď jsme se dočkali i prvních oficiálních fotografií druhé generace této největší dodávky z jejich portfolia.

Zásadní změnou je, že nová generace je vyvíjena samostatně a ne ve spolupráci s výrobcem Daimler, který velmi podobný model prodává i pod značkou Mercedes-Benz. Na výrobu tedy bude vyhrazena vlastní kapacita koncernu VW. Dokonce pro výrobu nové generace Crafteru vznikne nová továrna v Polsku.

V případě užitkového vozu tohoto typu je pochopitelně kladen důraz na individuální přizpůsobení pro různé typy zákazníků a jejich potřeby. Proto bude nová generace této dodávky hned v několika provedeních. Můžeme se těšit na čtyři základní modely, výběr ze tří délek, z pohonu předních, zadních nebo všech kol a také ze tří výšek střechy u uzavřených variant.


Zdroj: VW

© 2008 - 2016 VWCARS.CZ - vwcarscz[at]seznam.cz